嘉義市政府都市發展處針對「變更嘉義市都市計畫（不含嘉義交流道附近特定區、仁義潭風景特定區）（配合嘉義市區鐵路高架化計畫－嘉義市部分）專案通盤檢討案」公告徵求意見，自110年8月3日起至110年9月1日止，共計 30 天，並於8月17日下午舉行說明會。
為使鐵道兩側地區開發平衡，紓解高度發展壓力與人流，87年5月完成「嘉義市區鐵路地下化可行性研究報告」，並於88年最終決議以鐵路高架化方式進行。該可行性評估報告於95年經行政院核定。配合鐵路高架化規劃，市府先後於106年及107年間辦理「嘉義市鐵路高架化都市縫合先期規劃及民眾參與活動案」及都市計畫變更程序，針對鐵路高架化路權範圍調整土地使用計畫，提高車站使用彈性，於109年10月28日發布實施主要計畫，109年11月4日發布實施細部計畫(土地使用分區管制要點及都市設計準則)。
本次規劃範圍為「嘉義市區鐵路高架化計畫」鐵路廊帶左右各800公尺內嘉義市都市計畫地區，針對剩餘鐵路用地、周邊土地使用相容性、沿線道路縫合等面向檢討及規劃。通盤檢討重點包括：高架化路廊騰空後，既有軌道兩側將增加南北向平面道路，以及東西向道路系統縫合；嘉義車站與嘉北車站改造；以及規劃嘉北車站策略產業發展區、雙站核心發展區（嘉義大車站與北門車站）、嘉創中心產業創新發展區、田園遊憩發展區等，使周邊土地合理利用並促進轉型。
其中「嘉義大車站計畫」將保留舊嘉義車站古蹟，新站西移並新闢東西向道路，以及南北向道路縫合等；「嘉北車站計畫」將拆除原有嘉北車站，新站南移並定位為通勤車站，同時拓寬保健街、搭配周邊腹地開發等。
都市發展處表示，鐵路高架化對嘉義市而言，是能促進城市翻轉的重要契機。鐵路高架化既有屏柵消失後，需重新檢討車站沿線周邊地區的都市發展紋理，進行整體規劃及研擬變更方案。騰空之鐵路廊帶亦應掌握地區發展脈動，整合既有環境資源，對橋下空間重新賦予適切的功能定位，為沿線地區注入新的發展誘因。
任何公民或團體對本案如有相關意見，得於公告徵求意見期間內，以書面載明姓名（單位）、聯絡地址及建議事項、變更位置理由、地籍圖說等資料，向本府都市發展處都市計畫科(05-2254321分機232)提出意見，俾彙整後續都市計畫變更參考。
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