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嘉義縣市鐵路高架化延伸動土 民雄車站實現高架化

嘉義縣民雄車站鐵路相隔前、後站,相連通行需通過平交道、地下道、陸橋等設施,長期發展受到隔閡,阻礙均衡的都市發展,該鐵路高架化工程自106年起啟動可行性評估,交通部鐵道局基於鐵路高架一體工程,為造福沿線都市發展推出「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫」,並與「嘉義市區鐵路高架」案順利整合,今年5月奉行政院核定,今22日上午正式動土,未來將縫合民雄沿線兩側、帶動繁榮。
 
總統蔡英文、行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、行政院秘書長李孟諺、縣長翁章梁、立委陳明文、交通部長王國材等人出席動土典禮,為工程祈福施工順利、早日完工後,眾人持金鏟動土,為民雄鄉的大喜事加持。
 
鐵道局指出,民雄鄉人口達7萬人,站內每天有3到4千人進出,嘉義縣市鐵路高架化延伸民雄計畫全長8.92公里,總經費估計約173.48億元,既有民雄車站改為高架車站,消除沿線平5處平交道、3處陸橋及1處地下道,預定120年通車,1樓規劃商業空間、2樓車站大廳、3樓為乘車月台,站體將呼應嘉南平原稻浪的意象,設計為曲面的月台雨棚。
 
翁章梁說,民雄鐵路高架化總經費173.48億,縣府負擔約25億,在今年編列用地取得費5.87億元,工程配合款7.23億元。這條鐵路從1903年開通,至今也有120年的歷史,跟當地居民相處逾百年將迎來高架化,對民雄而言是大喜事,也歷經好幾代人才看到變化,希望這樣的變化能帶給民雄大發展,民雄也是嘉義縣工業中心,未來更有航太園區,發展不可限量,相信鐵路高架化是更新都市的一步。
 
陳明文表示,民雄是嘉義最大的鄉鎮,過去都是農業鄉,這幾年的城市發展開始變得不一樣、人口也越來越多,但發展上長期被鐵路分隔成前後站,現在協力把高架化這不可能的任務完成,動土後工期會長達8年,但完工後能縫合民雄的道路與樣貌,讓商業機能投資更容易進入,想必能脫胎換骨、履行對鄉親的承諾。
 
蔡英文說,從來沒有覺得嘉義這麼冷,但這麼冷的天大家心情卻很好,因為在翁縣長及陳委員的努力爭取之下,鐵路高架化終於要動土了,這幾年中央和嘉義縣政府攜手合作,推動了嘉義科學園區、馬稠後、中埔公館、水上南靖等產業園區,還有民雄航太及無人機園區,在翁縣長帶動下逐步實現產業廊帶,讓農工大縣的願景起飛。
 
蔡英文強調,鐵路高架化將為嘉義縣帶來更繁榮的基礎建設,是嘉義鄉親期待多年的建設,也是轉型起步的關鍵,感謝陳明文委員向交通部爭取經費,也在地方舉辦說明會協助中央及地方溝通,未來高架化完工能保障鄉親的通行安全,同時騰出來的橋下空間也將串接成為景觀廊帶,改善生活品質。
 
蔡總統指出,高架化後也能縫合原本鐵路行經的兩側土地,令火車站的前、後站均衡發展,這幾年持續推動、充實台灣所需的基礎建設,更促進南北均衡發展,為台灣的未來打下基礎,感謝鄉親朋友對政府的督促,除了繼續全力以赴推動工程,也將督促施工團隊努力,力拚如期如質完工。


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